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  【福岡／第二新卒歓迎】土木構造設計◇大規模プロジェクトに携われる／残業20H／年間休日124日

  官公庁案件多数／大規模プロジェクトに携わりキャリアアップが叶う／ワークライフバランス重視／残業20H／年間休日124日
  ■職務概要：
  【変更の範囲：会社の定める業務】
  当社は、業界トップ実績をもつ橋梁設計をはじめ公共施設や街づくりの提案など、建築と土木の垣根がない設計を強みとしております。今回は、土木・橋梁の構造設計をメインにをお任せいたします。案件増加に伴う即戦力技術者増員での募集です。
  ■業務内容：
  ・図面作成
  ・点検
  ・調査業務等
  ＜土木分野＞
  鈑桁/箱桁/鋼製橋脚・特殊橋・歩道橋/避難設備・RC構造物・耐震/補修/調査/点検・耐震/補修/調査/点検等
  ■キャリア：
  ご入社後はスキルやご希望に応じて業務をお任せいたしますが、現在入社が浅いメンバーも多数在籍しているため、本人の希望に沿って設計業務以外でのご活躍も期待しております。
  ■組織構成：
  会社全体としては女性社員が46.7%、育休については男性も取得実績が多数ございます。
  ■当社について：
  ・橋梁設計において日本トップクラスの規模と実績を誇ります。海外での設計コードにも対応しているため、日本国内、海外での橋梁設計も行いシンガポール、ミャンマーなどでの設計実績があります。
  ・ワークライフバランスを重視しており、一人ひとり生き生きと安心してはたらける職場を目指しております。

  • 職種 設計-土木
  • 勤務地 福岡県
  • 給与 400万円～600万円

  完全週休2日制年間休日120日以上土日休み 退職金制度有資格取得支援制度有交通費支給転勤なし（勤務地限定）社宅・家賃補助制度

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  【長崎】土木技術者 /河川・砂防、下水道・道路などインフラを支える仕事 /実務経験が活かせます

  ■担当業務：河川・砂防及び急傾斜、下水道、道路などの設計、土質及び基礎、都市計契約及び地方計画、地質調査、環境調査などの各種調査、各種試験、測量業務です。
  ■詳細：河川、砂防及び急傾斜の計画・設計を行います。下水道、下水道計画、管渠設計、道路計画、道路設計を行います。動植物等の生態系に工事が及ぼす影響の環境調査を行います。地質調査を行います。道路・橋梁等の維持・補修の為の点検調査を行います。
  ■特徴・魅力：高度成長期に整備された道路や道路橋がその寿命の50年を迎えようとしています。特に全国に70万橋あるとされる道路橋の点検は各自治体に点検・補修の義務が発生しているにもかかわらず、人的資源や予算、時間の制約もあり全ての点検を行えないのが現実です。現在ドローンの活用し道路や橋の点検代行が出来るように法整備も含め対応中です。インフラを支える地道な存在ですが、必要不可欠なミッションを多数遂行しています。
  ■キャリアパス：主任→係長→課長→部長とキャリアアップ出来ます。
  ■組織構成：土木技術部は１０名の組織で募集の土木技術者は1名在籍しております。

  • 職種 設計-土木
  • 勤務地 長崎県
  • 給与 350万円～450万円

  完全週休2日制年間休日120日以上土日休み 退職金制度有資格取得支援制度有研修制度充実交通費支給転勤なし（勤務地限定）社宅・家賃補助制度

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  【福岡市】土木設計技術者 ※年間休日122日／残業少なめ／地域社会の発展を支える技術者集団

  ◆◇年休122日／転勤なし／残業15時間／資格取得祝い金あり◇◆
  
  ■採用背景：
  増加する公共工事案件に対応するため、設計部門の体制強化を図るべく増員募集を行います。地域社会に貢献する重要な業務を担うため、経験豊富な方をお迎えしたいと考えています。
  
  ■業務内容：
  河川・道路・トンネルといった社会インフラ整備のコンサルティングを行う当社にて、土木設計業務および図面・報告書の作成を担当していただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。
  
  【土木設計業務】
  ・発注者との打ち合わせ、現地調査
  ・業務の課題抽出、課題解決方針の検討
  ・設計（図面化）、報告書の作成
  
  【案件】
  公共工事案件がメイン。官公庁（国・地方公共団体の役所）や県土整備事務所と連携して業務を進めます。
  
  ■魅力ポイント：
  ・ワークライフバランス：残業時間は月平均15時間程度、転勤や宿泊を伴う出張がなく、安定した働き方が可能です。
  ・教育と支援：資格取得を目的とした教育機関への入学・派遣、資格取得祝い金など、スキルアップのための支援が充実しています。
  ・地域密着型の事業：地元に根付いた企業で、地域社会に貢献できる仕事です。
  ・出産・育児支援制度や資格取得支援制度も整っており、働きながらスキルアップを目指せます。
  
  ■組織構成：
  福岡営業所は3名で構成されており、設計部門の半数が中途入社です。OJTメインで、先輩社員が丁寧に教えていきます。3～5年程度で独り立ちされる方が多いです。
  
  ■仕事の魅力：
  地域に根付いた事業に携わることで、地元社会に貢献できます。また、資格取得を目的とした教育機関への入学・派遣や資格取得祝い金もご用意しております。長年の技術力を武器にプロフェッショナルに育てあげる教育体制が整っており、成長を実感できる環境です。
  
  ■当社の強み：
  1951年の創業以来、河川・ダム・道路・橋梁・トンネル・上下水道といった地域の社会インフラ整備に貢献し続けるプロフェッショナル集団です。地域密着型の事業展開により地域の社会インフラに最適なご提案を行っています。中途入社の方も多数活躍しているため、ストレスなく1から着実に学べる風通しの良い環境です。報酬面においても社員への還元率が高いのも当社の最大の強みです。

  • 職種 設計-土木
  • 勤務地 福岡県
  • 給与 460万円～800万円

  完全週休2日制年間休日120日以上土日休み 退職金制度有資格取得支援制度有研修制度充実交通費支給転勤なし（勤務地限定）社宅・家賃補助制度

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  【福岡（六本松）】土木調査設計（橋梁）※未経験歓迎／年休125日／土日祝休み／残業平均30h程度

  当社は、福岡市を拠点に橋梁などの構造物の調査・設計、耐震診断、ライフライン、インフラ整備、老朽化対策を行う安心で安全な未来を目指して地域社会に貢献できる仲間を募集しております。
  ■業務内容：
  橋梁を中心としたコンクリート建造物（高速道路・ダム等）の歪みやひび割れ、劣化など問題がないか点検・調査・診断・補強設計を行います。
  点検で問題が見つかった場合、規模の計測を行うため高所での点検・調査が発生します。
  また、地震や災害時の被害状況について緊急な調査も行います。
  ■業務の特徴：
  ・現場エリア：九州・沖縄（社用車あり）、年間30日～50日程度の宿泊付出張が発生します。
  ・業務の流れ：宿泊出張以外は、原則朝出社→当日の作業確認→各現場へ→業務終了後帰社→事務スタッフへ調査資料の作業依頼の流れとなります。現場作業は2～3名で行い、その後の設計等作業は各現場担当者1名が行います。
  ・残業時間：春～夏にかけては比較的業務が少なく、秋～年度末（3月）にかけてが繁忙期となりますが、年間平均にすると月30時間程度となります。（4～6月はほとんど残業なし）
  ・当社の強み：橋梁に専門特化しており、調査から一貫して対応できる点が強みです。
  ■組織構成：
  社員11名（土木調査設計6名、女性5名）うち土木調査設計は部長1名（60代）、社員5名（20代～30代）、全員男性で構成されております。1名中途入社で未経験スタートの方も活躍中です。
  入社後は経験10年以上の30代の先輩社員が現場OJTにて丁寧に指導いたしますので、未経験の方もご安心ください。

  • 職種 設計-土木
  • 勤務地 福岡県
  • 給与 300万円～500万円

  完全週休2日制年間休日120日以上土日休み 退職金制度有資格取得支援制度有研修制度充実交通費支給転勤なし（勤務地限定）社宅・家賃補助制度

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  【福岡】橋梁設計 ■昭和49年創業／橋梁設計専門のコンサルタント企業／転勤無し／土日休み

  橋梁設計専門のコンサルタント企業において、橋梁設計を中心に社会インフラに欠かせない土木設計業務をご担当いただきます。
  ■具体的な業務：
  ・橋梁の図面作成　
  ・各種調整※発注先や対外関係機関との協力協議など
  ・現場作業
  ※現地調査や立ち会いといった現場作業も発生します。
  ※現地調査を通し、図面作成に必要な材料を揃えていきます。
  ■入社後の流れ：先輩社員と一緒に業務を進め、社内で設計補助をしながら仕事に慣れていただきます。その後はお客様との打合せなども含め、担当者として活躍してもらいます。先輩や上司から教わりながらスキルアップを目指してください。
  ※外国人技術者も活躍中です。
  ■教育研修制度：資格取得については、費用面を含め会社で全面的にバックアップしますので、積極的に資格取得を目指していただけます。工学博士が指導する他、社内には技術士、RCCMをはじめ資格取得をしている社員が多数在籍しており、皆幅広い案件をこなしてきたノウハウを持っています。年齢や性別を問わずフラットに意見交換ができる環境です。
  ■働き方：最大のパフォーマンスを発揮できるように各種制度を整備しています。例えば残業を行った際は法定通りの割り増し支給で、カットはありません。また、休日は完全週休二日制（土日）のため仕事と家庭の両立を図りながら働くことができます。

  • 職種 設計-土木
  • 勤務地 福岡県
  • 給与 400万円～800万円

  完全週休2日制年間休日120日以上土日休み 退職金制度有資格取得支援制度有研修制度充実交通費支給転勤なし（勤務地限定）社宅・家賃補助制度

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  【久留米】土木設計※資格不問／ご依頼増加中◎／年間休日123日／残業月平均10h

  ～福岡県内案件中心/泊まり込み無し/チーム制を採用/元請け100%/完全土日祝休み/残業月平均10時間～
  
  ■業務内容■
  福岡県を中心に官公庁からの公共工事の道路・河川・橋梁・下水道の設計業務をご担当いただきます。常時2～3案件を並行して担当をいただきます。チームにて対応をしています。
  ※経験やスキルをみて、ご担当いただく業務をお任せします。【変更の範囲：当社業務全般】
  
  ■組織構成について■
  常勤12名(男性9名／女性3名)※平均年齢41歳
  
  ■同社の特徴■
  （1）元請け100%で、安定して受注することができております。
  （2）引き受ける案件やチームの座組も、残業が発生しないように調整の上マネジメントが割り振っているため
  残業も月10時間程に抑えられる環境です。また、昨年度より完全週休二日制を導入されるなど、PBと両立しやすい環境を作りにも精力的に取り組んでおります。
  （3）福岡県の案件ばかりなので、泊まり込みの出張などもございません。
  

  • 職種 設計-土木
  • 勤務地 福岡県
  • 給与 400万円～500万円

  年間休日120日以上土日休み 資格取得支援制度有研修制度充実交通費支給転勤なし（勤務地限定）社宅・家賃補助制度

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  【福岡／赤坂駅すぐ】橋梁や構造物の耐震設計業務～東証一部CTIグループ／年休127日～

  【建設コンサルタント業界売上高3位のCTIグループ／資格取得支援＆社内勉強会あり／健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）認定企業】
  
  ■担当業務
  構造物の中でも橋梁の耐震解析を行っていただきます。
  高度な解析モデルにより地震時挙動特性を把握し合理的な耐震対策を提案します。
  ・静的解析、動的解析
  ・材料非線形、幾何学的非線形、複合非線形
  ・有限要素解析
  ・既設構造物の耐震性能評価および耐震補強計画・設計
  その中でも、主に行っていただくのは動的解析です。図面を書く必要はございません。
  1～2年は知識経験を積んでもらい、身についたらマネジメントなども行っていただく可能性がございます。
  基本的に1業務を数人のチームで実施します。但し、小さな案件の場合、1名での作業もございます。
  また、基本的に本社でのデスクワークです。外回りはございません。
  
  ■特徴
  資格取得支援が充実しております。入社してから資格を取得する方も多くいます。やる気次第で昇格や昇給もございます。
  部署には10名程度と少数精鋭のため、上司との距離が近く業務の量を把握できるようになっています。
  そのため、過度に、業務量が多すぎることがありません。相談質問を行いやすい環境です。

  • 職種 設計-土木
  • 勤務地 福岡県
  • 給与 470万円～600万円

  完全週休2日制年間休日120日以上土日休み 退職金制度有資格取得支援制度有交通費支給転勤なし（勤務地限定）社宅・家賃補助制度

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  【福岡/博多】土木設計※第二新卒歓迎／官公庁・大手案件多数／転勤無／完全週休2日制(土日祝)

  ～平均残業15h／年間休日122日／ワークライフバランスを保てる～
  ■業務内容：
  ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。
  ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。
  ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くあります。
  ■組織構成：
  ・当社では40～60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っています。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。
  ■事業実績例：
  ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計
  ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計
  ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計
  ■魅力：
  （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。
  （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。
  （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5～6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。

  • 職種 設計-土木
  • 勤務地 福岡県
  • 給与 400万円～500万円

  完全週休2日制年間休日120日以上土日休み 退職金制度有資格取得支援制度有研修制度充実交通費支給転勤なし（勤務地限定）社宅・家賃補助制度

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  【福岡／高宮】建設コンサルタント ～土日祝休み／(水)NO残業／有休取得平均14.9日～

  橋梁設計や道路設計などを行う当社にて、建設コンサルタントとしてご活躍いただきます。
  ■業務内容：
  ・計画立案／測量／各種調査
  ・基本設計／概略設計／詳細設計／補修設計
  ・100％官公庁、元請けの案件となっております。年間の担当案件数としては人によりますが多くて10案件程度です。受賞も多く国土交通省からも高い評価をいただいております。
  ■入社後の流れ：
  入社後はスキルや経験に応じて、各業務をお任せしたいと考えております。経験者の方は道路・橋梁・砂防などの計画・設計・管理の得意な領域をお任せいたします。
  ■組織構成：
  40代後半の方が多いですが、20代～30代の社員もおり幅広い年齢層で構成されております。設計職は15名で構成されており、賑やかで個性的な面白い方が多い職場です。仕事にしても資格を取得するにも、やるときにはみんなで協力しあって物事をこなす。絶対仲間を見捨てない。そのような環境です。
  ■働き方について
  ・勤務時間：1日7時間、週35時間
  ・テレワーク制度（緊急事態宣言時）※全社員が対象
  ・育児短時間勤務：子どもが5歳まで所定労働時間は6時間
  ・有給休暇：全社員取得率70％確保　※前年度実績：社員平均14.9日
  ・毎週水曜日はノー残業デーを実施　※17時には社員がいない状況です
  働き方を変えようと全社で取り組みを始めた当初は、なかなか実現が難しかったですが、現在では早期退社に向けて会社全体で取り組みの意識があがっており、上記を実現できております。
  例：2021年のＧＷは30日～９日まで休みを取得している社員も多くいました。休みにくい雰囲気は全くありません。
  保育園の送り迎えのためなど時間休も取得頂けるので、子育て世代の方も働きやすい環境となっております。
  ■当社について：
  当社は、官公庁からご依頼を受け、「橋梁」「道路」「河川」「上下水道」などの各種構造物の計画・設計から、点検・補修・施工管理に至るまで、皆さまがより快適に暮らせるよう、街づくりに関する業務をおこなっています。

  • 職種 設計-土木, その他
  • 勤務地 福岡県
  • 給与 400万円～600万円

  完全週休2日制年間休日120日以上土日休み 退職金制度有資格取得支援制度有交通費支給転勤なし（勤務地限定）

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